A ژنراتور آماده به کار خودکاریک تجهیزات اصلی قدرت است که از گازوئیل به عنوان سوخت استفاده می کند. این به ویژه برای سناریوهای "منبع برق اضطراری" طراحی شده است.
مجموعه دیزل ژنراتور پشتیبان دارای ویژگی های قدرت قوی، منبع تغذیه پایدار و زمان راه اندازی کوتاه-است. می توان آن را به طور گسترده در سناریوهای تجاری، صنعتی و عمرانی که الزامات بسیار بالایی برای تداوم برق دارند مورد استفاده قرار داد.
این یک "پشتیبان اضطراری برق" است تا اطمینان حاصل شود که تولید و زندگی روزمره قطع نمی شود. همچنین هنگامی که برق قطع می شود "نجات دهنده فوری" است.
یکژنراتور آماده به کار خودکاراز موتور دیزلی به عنوان منبع انرژی استفاده می کند. دارای گشتاور بالا و توان خروجی پایدار است. می تواند به طور مداوم برای مدت طولانی برق را تامین کند. علاوه بر این، نوسانات ولتاژ و فرکانس آن کم است. این به آن اجازه می دهد تا با تجهیزات حساس به کیفیت برق سازگار باشد و از خرابی تجهیزات ناشی از ولتاژ ناپایدار جلوگیری کند.
مجموعه ژنراتور پشتیبان دارای ساختار بالغ و مقاومت در برابر سایش قوی است. همچنین دارای سازگاری عالی با دماهای بالا و پایین و همچنین توانایی مقاومت در برابر رطوبت و گرد و غبار هستند.
چه در یک کارگاه با دمای بالا{0}}، چه در یک زیرزمین مرطوب یا یک محیط سرد در فضای باز، آنها می توانند با اطمینان کار کنند. این نیازهای منبع تغذیه اضطراری سناریوهای مختلف را برآورده می کند.
تنظیمات اصلی ازژنراتور آماده به کار خودکار
سیستم قدرت:
موتورهای دیزلی با مارک معروف-(مانند کامینز، یوچای و غیره) اختیاری هستند. این قابلیت اطمینان قدرت را تضمین می کند.
01
سیستم تولید برق:
از یک مولد هسته مس- استفاده می کند. ژنراتور دارای راندمان تولید برق بالا و تلفات کم است که باعث افزایش طول عمر تجهیزات می شود.
02
طراحی کاهش نویز:
برخی از مدل ها مجهز به پوشش ضد صدا هستند. صدای زیر 70 دسی بل قابل کنترل است. آنها برای سناریوهای حساس به سر و صدا (مانند بیمارستان ها و مناطق مسکونی) مناسب هستند.
03
ظرفیت مخزن سوخت:
مخازن سوخت استقامتی 12-ساعته/24 ساعته بر اساس نیاز اختیاری هستند. همچنین می تواند از مخازن سوخت خارجی پشتیبانی کند. این تقاضا برای منبع تغذیه بلند مدت را برآورده می کند.
04
سیستم کنترل:
این دستگاه از سوئیچینگ خودکار ATS و نظارت از راه دور (از طریق برنامه تلفن همراه / پایانه رایانه) پشتیبانی می کند.
05
نکاتی در مورد استفاده و جایگزینی ضد یخ
هرگز انواع یا مارک های مختلف ضدیخ را با هم مخلوط نکنید. انواع مختلف ضد یخ (بر پایه{1}}اتیلن گلیکول و پروپیلن گلیکول-) یا مارک های مختلف ممکن است فرمول های افزودنی کاملاً متفاوتی داشته باشند. مخلوط کردن آنها می تواند باعث واکنش های شیمیایی شود. این باعث بی اثر شدن مواد افزودنی و ایجاد رسوب می شود که می تواند به طور جدی سیستم خنک کننده را مسدود کند و قطعات فلزی را خورده کند.
برای اولین پر کردن نیاز به تمیز کردن کامل است. برای واحدهای جدید یا هنگام تغییر به نوع دیگری از ضد یخ، باید سیستم خنک کننده موتور (شامل رادیاتور، روکش بلوک موتور، لوله های آب و غیره) را کاملاً با آب تمیز بشویید. قبل از افزودن ضد یخ جدید صبر کنید تا تمام آب سیستم به طور کامل تخلیه شود.
سطح و غلظت مایع را به طور منظم بررسی کنید:سطح ضد یخ را در مخزن انبساط (مخزن کمکی) به طور مرتب (مثلا ماهانه) بررسی کنید. باید بین خطوط حداقل و حداکثر مقیاس نگه داشته شود. اگر سطح خیلی پایین است، فورا ضد یخ با همان مارک و مدل اضافه کنید (مگر در موارد اضطراری، مستقیماً آب اضافه نکنید).
برای آزمایش غلظت و نقطه انجماد آن هر شش ماه یکبار می توانید از رفرکتومتر ضد یخ استفاده کنید. اگر نقطه انجماد افزایش یابد (مثلاً از -30 درجه به -20 درجه)، به این معنی است که ضد یخ رقیق شده یا تاریخ مصرف آن تمام شده است و باید به موقع تعویض شود.
چرخه تعویض را به شدت دنبال کنید. حتی اگر سطح ضد یخ نرمال باشد، باید پس از طول عمر مشخص شده (معمولاً 2 سال) کاملاً تعویض شود. پس از استفاده طولانی مدت، مواد افزودنی مانند بازدارندههای خوردگی و بازدارندههای رسوب در ضدیخ به تدریج مصرف میشوند. آنها اثر محافظتی خود را از دست خواهند داد و حتی ممکن است به مواد خورنده تبدیل شوند.
